氣關(guān)型(Air to Close)動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí),閥門向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱為故障開(kāi)啟型(Fail to Open FO)。
那么在使用過(guò)程中,通常會(huì)出現(xiàn)的幾項(xiàng)故障位置為(FO、FC、FL),在閥門故障關(guān)/故障開(kāi)中故障是指:氣源故障時(shí)閥門的動(dòng)作。對(duì)于氣動(dòng)閥門故障位置,主要分為幾種情況:
1、氣動(dòng)閥門裝置聯(lián)鎖動(dòng)作情況下,閥門位置應(yīng)有以下幾種情況:
FC——?dú)庠磥G失,閥門處于關(guān)閉位置
FO——?dú)庠磥G失,閥門處于打開(kāi)位置
FL——?dú)庠磥G失,閥門處于時(shí)刻位置并一直保持
FLC——?dú)庠磥G失,閥門保位但趨于關(guān)閉,閥門處于關(guān)閉位置(氣缸中氣體消耗完)
FLO——?dú)庠磥G失,閥門保位但趨于打開(kāi),閥門處于打開(kāi)位置(氣缸中氣體消耗完)
2、調(diào)節(jié)閥或開(kāi)關(guān)閥參與裝置聯(lián)鎖動(dòng)作情況下,閥門位置應(yīng)有以下幾種情況:
FC——?dú)庠磥G失或電磁閥失電,閥門處于關(guān)閉位置
FO——?dú)庠磥G失或電磁閥失電,閥門處于打開(kāi)位置
AFL/EFC——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于關(guān)閉位置
AFL/EFO——1.氣源丟失電磁閥未失電,閥門保位;2.不管氣源是否丟失電磁閥失電,閥門處于打開(kāi)位置
氣動(dòng)閥門通過(guò)輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)閥門的切斷、接通、調(diào)節(jié)等功能,其啟閉速度相對(duì)較快,常用于快速兩位切斷使用,也可以用于調(diào)節(jié)流量使用,搭配不同的配件,就能達(dá)不到各種不一樣的控制方式。